Direction Mokpo !
J1
Après un bon petit-déjeuner à l'hôtel, nous prenons un taxi pour rejoindre la gare de Suncheon. 
Aujourd'hui, cap sur Mokpo, une ville portuaire située sur la côte sud-ouest de la Corée du Sud. 
Nous montons à bord d'un train omnibus… Résultat : 2 h 15 pour parcourir seulement 125 km ! 
Ce n'est certainement pas le train le plus rapide, mais il a un
avantage : il permet de profiter pleinement des paysages.
Tout au long
du trajet, nous admirons les rizières 
, les montagnes 
et les petits villages qui défilent sous nos yeux.
Nous arrivons vers 12 h 30, juste à temps pour déjeuner ! 
Nous
trouvons un petit restaurant tout près de la gare et, surprise, pour la
première fois depuis le début de notre voyage, le menu sur tablette
peut être traduit… en français ! 
Au menu : porc épicé pour Thierry 
et gimbap 
pour moi. Un vrai régal ! 
Nous prenons ensuite le bus jusqu'à notre hôtel, l'Urban Hotel 
. Une agréable surprise avec une très belle chambre et le petit-déjeuner compris.
La chaleur est toujours aussi écrasante. 
Une alerte canicule est en vigueur dans tout le sud du pays et nous
recevons régulièrement des notifications sur nos téléphones nous
rappelant d'éviter le sport, les travaux en extérieur et de bien nous
hydrater.
Malgré tout, il est 14 h et nous décidons de partir à pied jusqu'au célèbre Mokpo Marine Cable Car. 
Il s'agit du plus grand téléphérique maritime de Corée !
Il relie la ville de Mokpo à l'île de Gohado sur plus de 3 km.
Construit
par l'entreprise française POMA, il compte 55 cabines, dont un tiers
possède un plancher vitré. Au cours du trajet, nous survolons le
Yudalsan Sculpture Park, le célèbre site de Gatbawi Rock, puis une
partie de l'océan.
Le point culminant atteint près de 150 mètres de
hauteur, offrant une vue spectaculaire sur la ville, les nombreuses îles
de l'archipel et la mer. 
Le
téléphérique détient également un record impressionnant : ses cabines
survolent l'océan sur 955 mètres, soit la plus longue portée de câble
entre deux pylônes au monde pour un téléphérique monocâble.
Le trajet dure une vingtaine de minutes. Nous passons au-dessus de la montagne Yudalsan
puis au-dessus d'un bras de mer.
La sensation est incroyable lorsque
l'on se retrouve à près de 150 mètres au-dessus de l'eau ! 
Les
paysages sont magnifiques, même s'il est un peu dommage que les
nombreuses barres d'immeubles autour de la ville viennent parfois casser
le charme du panorama.
Une fois sur l'île, nous empruntons un agréable sentier à travers les sous-bois 
pour rejoindre un observatoire consacré aux navires de guerre de la
dynastie Joseon, notamment ceux du célèbre amiral Yi Sun-sin.
Le site
offre de très belles vues sur la mer et l'île de Gohado. 
Après cette belle découverte, nous reprenons le téléphérique avant de retrouver la fraîcheur bien appréciée de notre hôtel. 
En fin de journée, nous ressortons en direction de
Peace Plaza, la "Croisette" de Mokpo.
C'est
une grande esplanade aménagée le long de la mer, très agréable pour se
promener.
Malgré la chaleur, il y a déjà beaucoup de monde venu profiter
de la fraîcheur du bord de mer. 
Nous trouvons un petit restaurant pour... encore un barbecue coréen ! 
Mais cette fois, la viande est cuite sur de vraies braises, ce qui lui donne un goût incomparable. Un vrai régal !
Nous
sommes surtout venus ici pour assister au spectacle de
la Mokpo Dancing
Sea Fountain. C'est la première fontaine musicale flottante au monde :
elle mesure 150 mètres de long et ses jets d'eau peuvent atteindre 70
mètres de hauteur. 
Pendant
une vingtaine de minutes, les jets d'eau, les jeux de lumières, les
lasers et les projections vidéo s'enchaînent au rythme de la musique,
sur le thème de la ville portuaire de Mokpo. 
Installés
sur les gradins, à une centaine de mètres de la fontaine, nous
profitons pleinement du spectacle.
C'est vraiment magnifique et
l'ambiance est au rendez-vous : il y a énormément de monde ! 
Retour à l'hôtel après cette très belle journée... et surtout après une nouvelle journée sous une chaleur écrasante !
Encore une belle journée de découverte en Corée du Sud !
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Mokpo
J2
Entre rochers, histoire maritime et quartier historique
Un bon petit déjeuner à l’hôtel, et c’est reparti ! 
Il
est 9h et nous recevons un mail du Fil d’Ariane – Corée du Sud : fortes
chaleurs et intempéries, envoyé par le Centre de crise et de soutien
(CDCS), un service du ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
français.
Nous nous inscrivons à chaque voyage à l’étranger et c’est la première fois que nous recevons une alerte !! 
Autant dire que nous la prenons au sérieux avec les températures que nous avons en ce moment…
Les Gatbawi Rock
Nous allons voir les Gatbawi Rock, des formations géologiques emblématiques de Mokpo.
Elles sont constituées de grès et de formations de tafoni, créées par l’érosion éolienne et marine au fil des siècles.
Leur forme évoque deux personnages portant des chapeaux traditionnels coréens appelés « gat ».
Le site est classé monument naturel et est accessible par un pont piétonnier flottant au-dessus de la mer.
Deux grandes légendes populaires entourent l’origine des rochers de Gatbawi.
La légende de la piété filiale
C’est l’histoire d’un jeune homme très pauvre, mais profondément dévoué à son père malade.
Pour
acheter des médicaments, il partit travailler pendant un mois comme
ouvrier agricole chez un homme riche. Malgré son dur labeur, son maître
refusa de le payer.
Lorsqu’il retourna enfin chez lui, il découvrit que son père était déjà mort de faim et de maladie.
Rempli
de regrets et de chagrin, il voulut lui offrir une sépulture digne.
Malheureusement, en déplaçant le corps, il glissa et fit tomber le
cercueil directement dans la mer.
S’estimant indigne de regarder le
ciel à cause de ses erreurs, il décida de rester sur place jusqu’à sa
mort, coiffé d’un grand chapeau de bambou (satgat) pour cacher son
visage.
Deux grands rochers s’élevèrent ensuite à cet endroit : le
plus grand représente le père, Jeongbawi, et le plus petit le fils,
Satgatbawi.
La légende du moine et des maîtres taoïstes
Une
autre version raconte qu’un grand moine taoïste ou bouddhiste traversa
la rivière Yeongsangang et s’arrêta à cet endroit pour se reposer.
En
repartant, il y oublia sa canne et son chapeau traditionnel, qui se
transformèrent avec le temps pour devenir ces formations rocheuses.
Certains récits locaux évoquent également un maître taoïste qui voyageait avec son disciple.
Grâce
à ses pouvoirs spirituels, le maître réussit à franchir la rivière en
compressant l’espace. Son disciple, échouant à reproduire la technique,
se figea de désespoir et fut instantanément pétrifié sur la rive.
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Le Musée national du patrimoine maritime
Ensuite, nous allons à 200 mètres de là pour voir le National Research Institute of Maritime Cultural Heritage, situé à Mokpo.
Cet
établissement abrite le Musée national du patrimoine maritime, qui
expose des objets archéologiques sous-marins, notamment provenant de
navires naufragés.
Visite intéressante, avec beaucoup d’explications
sur les épaves retrouvées, remplies de vaisselle, de pièces de monnaie
et de nombreuses autres marchandises qui arrivaient par la mer.
Mais le plus impressionnant dans le musée, c’est l’épave du Sinan, un navire de commerce chinois datant du XIVe siècle.
Le navire a fait naufrage en 1323 près de Sinan, en Corée, alors qu’il voyageait de Chine vers le Japon.
La coque est actuellement exposée au musée.
Quelques chiffres impressionnants :
• Longueur totale : 34 mètres, avec une longueur à la flottaison d’environ 24,9 mètres.
• Largeur maximale : 11 mètres.
• Hauteur : entre 3,75 et 4,5 mètres.
• Poids : environ 260 tonnes.
• Capacité de charge estimée : 200 tonneaux.
C’était donc un très grand navire commercial pour le XIVe siècle !
Sa
construction massive, en pin rouge de Chine, correspond au type
traditionnel de navire de haute mer Fu-chuan, un bateau à fond en V.
Un peu de culture maritime coréenne , et également un peu de fraîcheur avant de retourner dans la fournaise !
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Le marché Dongbu
Un taxi nous dépose ensuite au marché Dongbu de Mokpo.
C’est
le plus grand marché traditionnel de Mokpo, connu pour son atmosphère
nostalgique et ses prix abordables pour les fruits de mer, les produits
agricoles et les vêtements.
Établi en 1972, il propose de nombreuses spécialités locales comme des gâteaux de poisson faits maison et des tteokbokki.
Pas grand monde, pas de touristes… 
C’est vraiment un marché traditionnel fréquenté exclusivement par les locaux, et c’est justement ce qui fait son charme !
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Le quartier historique de Yudal-dong
Direction maintenant le quartier de Yudal-dong (유달동).
Plus
précisément, ce secteur historique fait partie de la Zone de culture et
d’histoire moderne de Mokpo, située au pied du mont Yudalsan.
Le quartier abrite de nombreuses ruelles et bâtisses préservées datant de l’époque coloniale japonaise.
Nous y découvrons plusieurs bâtiments et lieux historiques.
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Le Musée d’histoire moderne de Mokpo – Hall 1
Construit
en 1898 et anciennement utilisé comme consulat japonais, ce bâtiment en
briques rouges est le plus ancien édifice de style occidental de la
ville.
Il est également connu pour avoir servi de lieu de tournage au drama coréen « Hotel del Luna ».
Le tunnel
Le
tunnel a entièrement été creusé à la main par des travailleurs coréens
soumis au travail forcé, qui ont enduré des conditions d’exploitation
extrêmement dures.
Il a été construit à la fin de la Seconde Guerre mondiale par l’armée impériale japonaise pour servir d’abri anti-aérien.
Long
de 72 à 82 mètres, il a été creusé directement dans la roche du mont
Yudal afin de protéger les hauts fonctionnaires coloniaux et la 150e
division de l’armée japonaise en cas d’attaque.
Le Musée d’histoire moderne de Mokpo – Hall 2
Ancienne
branche de Mokpo de la Compagnie de développement oriental, ce bâtiment
a été construit en 1920 dans un style néo-Renaissance.
Il a servi de
base à la Compagnie de développement oriental, une société créée par le
Japon en 1908 pour monopoliser l’économie coréenne.
Après la
libération, le bâtiment a été utilisé par la marine, puis comme caserne
de la gendarmerie, avant de devenir un musée en 2006, à la suite d’une
campagne de préservation menée par les citoyens de Mokpo.
L’escalier emblématique
Cet escalier est célèbre pour avoir servi de lieu de tournage au drama coréen « Our Blues ».
Le panneau indique notamment que cet endroit a servi pour la scène du baiser entre les personnages Young-joo et Hyun.
L’église presbytérienne Mokpo Nam Bu
Nous découvrons également l’église presbytérienne Mokpo Nam Bu.
Fondée en 1945, elle possède une longue histoire au sein de la communauté locale.
Le bâtiment se distingue par sa structure en briques et sa tour surmontée d’une croix.
L’église est notamment connue pour accueillir des événements communautaires, comme des concerts de louange.
Une drôle d’impression…
Bref
! Un quartier avec beaucoup d’histoire, mais malheureusement, les
différents sites ne sont pas visitables.
Il y a seulement une pancarte à
l’extérieur pour expliquer leur histoire…
C’est étrange !
Pratiquement
pas de restauration ouverte, peu de monde dans les rues… Un quartier
qui, pourtant, devrait vivre bien davantage que cela.
Peut-être que c’est différent le week-end ?
Retour au frais !
Un déjeuner près de la gare, qui est à 2 km, mais le taxi est préférable à la marche sous 35 °C ressentis comme 43 °C ! 
Puis retour en bus à l’hôtel pour passer l’après-midi au frais… 
Parce qu’avec cette chaleur, il faut savoir lever le pied !
Diner proche de l’hôtel !
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| pas facile de choisir ...... |
demain départ pour Jeonju !
avant de rentrer à l’hôtel en bus, toujours sous une chaleur accablante. 
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